レポートナンバー 0000022542
2019年 中国の燃料電池(II)企業編
有限会社デジタルリサーチ
発刊日
2018/12/10
言語日本語
体裁A4/200ページ
ライセンス/価格200ページ
0000022542
※カラー印刷
※上記販売価格は「書籍版」の価格です。
※書籍+CD-ROM 販売価格:313,500円(税抜価格 285,000円)
レポート概要
■本資料の特色
・2017年4月に発表された「自動車産業の長期発展計画」や中国版「燃料電池ロードマップ」ではより具体的な長期見通しの下に、水素製造や大半が輸入に依存している部材の国内サプライチェーンの構築など燃料電池産業を支える基盤整備にも乗り出している。中国のFCVの市場規模は2020年で5千台、2025年で5万台、2030年には百万台に達する見通しだ。EVと同様、世界最大のFCV市場が現出する可能性が高い。
・中国の燃料電池産業は立ち上がったばかりであり、日本や欧米に比較してベースができていない。しかし路上で走っている燃料電池バスやトラックの台数は世界一の規模になりつつある。Ballardなど世界の有力企業はこぞって中国に進出し、スタックの現地生産にも乗り出した。中国現地資本の有力なスタックメーカー、部材メーカーも登場してきた。
・2017年4月に発表された「自動車産業の長期発展計画」や中国版「燃料電池ロードマップ」ではより具体的な長期見通しの下に、水素製造や大半が輸入に依存している部材の国内サプライチェーンの構築など燃料電池産業を支える基盤整備にも乗り出している。中国のFCVの市場規模は2020年で5千台、2025年で5万台、2030年には百万台に達する見通しだ。EVと同様、世界最大のFCV市場が現出する可能性が高い。
・中国政府は電気自動車戦略で、世界でもっともEVが普及した市場を作り出した。中国政府は次世代新エネルギー車としてFCVを位置づけ、FCVの実用化と商用化を達成することを国家目標に定めたといえる。EVもFCVも国内の大気環境の改善に資するだけでなく、水素インフラを含めた次世代のクリーン輸出産業として極めて有望であるといえる。
・中国の燃料電池産業は立ち上がったばかりであり、日本や欧米に比較してベースができていない。しかし路上で走っている燃料電池バスやトラックの台数は世界一の規模になりつつある。Ballardなど世界の有力企業はこぞって中国に進出し、スタックの現地生産にも乗り出した。中国現地資本の有力なスタックメーカー、部材メーカーも登場してきた。
・弊社では急速に立ち上がりつつ中国の燃料電池産業の現状を、中国政府の政策、燃料電池の開発動向、FCVの市場投入の現状、欧米企業との提携関係、市場規模、需要分野の現状、PEFCなどタイプ別の動き、参入企業の動向を集成し、(Ⅰ)市場編、(Ⅱ)企業編の2分冊で発刊する。
レポート詳細
内容案内
【収録企業】
武漢衆宇動力系統科技 南通澤禾新能源科技 北京億華通科技 大連光陽機電 北京碧空氫能源科技 中山大洋電機 武漢理工新能源 蘇州弗爾賽能源科技 北京藍吉新能源科技 江蘇清能新能源技術 比亞迪 深圳市南科燃料電池 上海神力科技 江蘇華源新能源科技 中國東方電氣集團 新源動力 上海攀業氫能源科技 廣東猛獅新能源科技 江蘇氫聯合新能源 博源燃料電池 上海燃料電池汽車動力系統 深圳市雄韜電源科技 北京光華世通科技 亞太燃料電池科技 北京日久新能源科技發展 上海同濟科技實業 中科院大連化學物理研究所 中博源(江蘇)燃料電池 圖們市泰平燃料電池 寧波正道燃料電池 美國通用電氣公司 深圳海能動力 深圳市氫雄燃料電池 雲南創能斐源金屬燃料電池 寧波正道燃料電池 武漢雄韜氫雄燃料電池科技 神木市博華鋁空氣燃料電池 北京金能燃料電池 上海清能燃料電池技術 哈爾濱佳泰達微生物燃料電池科技 江蘇弗爾賽燃料電池動力系統 氫神(北京)燃料電池 蘇州鼎氫氫燃料電池 中博源(雲浮)燃料電池 中氫燃料電池 宜興源能燃料電池 上海恒勁動力科技 雲南冶金集團創能金屬燃料電池 廣東清大京昆燃料電池科技 四川心行鋁空氣燃料電池 上海博能同科燃料電池系統 安徽能化燃料電池 北京天奇隆燃料電池科技 上海曦冉燃料電池 衡水尚德燃料電池科技 常州登齊燃料電池科技 江蘇氫電新能源 浙江神通農光新能源科技 時代上汽動力電池 南京晶能氫燃料汽車科技 武漢地質資源環境工業技術研究院 中國船舶重工集團公司第七一八研究所(邯鄲淨化設備研究所)蘇州競立制氫設備 天津市大陸制氫設備 淳華氫能科技 中節能風力發電 香河華瑞氣體 北京首鋼氣體 中國華能集團 江蘇華昌化工 武漢氫陽能源 杭州聚力氫能科技 北京天高隔膜壓縮機 上海弘楓實業 杭州鑫能石墨 江陰滬江科技 中科同力化工材料 江蘇冰城氫能科技 北京科泰克科技 蘇州中氫能源科技 新興重工集團 北京天海工業 中集安瑞科控股 上海河森電氣 北京世紀富原燃料電池 神華集團 富瑞特裝 上海舜華新能源系統 上海驛藍能源科技 北京久安通氫能科技 華南物資集團 北京海珀爾氫能科技 國達氫能源科技 安徽明天氫能科技 福建雪人 成都華氣厚普機電設備 上海漢鐘精機 北京海德利森科技 湖南科力遠新能源 寧波申江科技 廈門鎢業 江蘇申建氫能新材料 北京浩運金能科技 安泰科技 上海三愛富新材料 蘇州華清京昆新能源科技 蘇州擎動動力科技 中國北方稀土(集團)高科技 貴研鉑業 中材科技 北京京城機電 石家莊安瑞科氣體機械 浙江南都電源動力 武漢銀泰科技燃料電池 上海申龍客車 金龍客車 宇通客車 武漢泰歌氢能汽車 北汽福田汽車 開沃新能源汽車 安徽冀東華夏専用車 東風汽車 中通客車 上海汽車グループ 広西玉柴機器集団 江蘇德威新材料 中車唐山軌道客車 中車青島四方機車車輛 東風特電 深圳市科比特航空科技 山東沂星電動汽車 深圳市陸地方舟新能源 銀隆新能源 China Fuel Cell BYD 錫力科技 中国中車 中国重型汽車集団 濰柴動力 Zhejiang Element One 山東華夏神舟新材料 Green Century 福田汽車 長城汽車 国家能源投資集団 長安汽車 中国科学院過程工程研究所 安徽江淮汽車集団 愛徳曼氫能源装備 鴻基創能科技 湖北三環専用汽車 安科捷能科技発展集団 成都客車 上海氢枫能源技术 中電海康集団 喬信電子 清華大学 武漢理工大学 江蘇氷城氢能科技 上海治臻新能源装備 上海弘楓実業 武漢長海電力推进和化学電源 浙江南都電源動力 北京氢璞創能科技 浙江氢途科技 雄韬 広東国鴻氢能科技 広東協同氢能源科技 深圳国氢新能源科技 上海重塑能源科技 南通泽禾新能源科技 南通安思卓新能源 蘭州長城電工 潮州三環(集團) 中材科技 江蘇陽光集團 青年汽車 浙江巨化 中国神華能源 北京伯肯節能科技 東岳集団 上海瀚氢動力科技 上海申沃客車 深圳市五洲龍汽車 広東合即得能源科技 中国航天科技集団 福建亞南電機 江蘇德威新材料 氢源 新天綠色能源 揚子江汽車集団 中興電工 中新能技術 北京低碳清潔能源 佛山市飛馳汽車 海南省海洋油気研究所 中植新能源汽車 広東猛狮新能源科技 駱駝 三硕科技 東莞東沣新能源技術 浙江尤夫高新繊維 河北奥冠電源 浙江凱恩特種材料 中博源儀徵新能源科技 東旭光電科技 淮安铇沃爾福產業 上海交通大学 北京汇通有利能源科技 蘇州擎動動力科技 五龍電動車集団 山西美錦能源 深圳市長盈精密技術 浙江康盛 南通百応能源科技 杭州長江乗用車 山東石大勝華化工 湖北氢陽新能源控股 彿山中車四方軌道車輛 北京中電豊業技術開発 德陽東深新能源科技 第一汽車 その他自動車、化学、エネルギー関連企業など約200社。
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2019年 中国の燃料電池(I)市場編
発刊日2019/02/28 価格
275,000 円(税込)