調査項目
第1章 CFRPの特性と製品化に向けた取り組み
第1節 CFRPの開発動向と工業製品への応用
1.炭素繊維とCFRPの開発動向
1.1 炭素繊維とCFRP
1.2 CFRPの開発動向
2.CFRPの用途展開
2.1 スポーツ、航空宇宙分野
2.2 自動車分野
2.3 その他の産業用途
第2節 PAN系／ピッチ系炭素繊維：それぞれの特性と応用用途
1.炭素繊維の製造技術
1.1 PAN系炭素繊維の製造工程
1.2 ピッチ系炭素繊維の製造工程
2.PAN系炭素繊維の特徴
2.1 最近上市されたPAN系炭素繊維商品：高強度中弾性炭素繊維
2.2 最近上市されたPAN系炭素繊維商品：ラージトウ
3.PAN系炭素繊維の特徴を活かした用途展開
3.1 航空機用途
3.2 自動車用途：車体など
3.3 圧力タンク用途
3.4 電線ケーブル用途
4.ピッチ系炭素繊維の特徴
5.ピッチ系炭素繊維の特徴を活かした用途展開
5.1 軽量・高剛性
5.2 高熱伝導率
5.3ゼロ熱膨張
5.4電磁波シールド性
第3節 熱可塑性樹脂を用いたCFRTPと熱硬化性樹脂を用いたCFRPの特性
1.供試体
2.成型方法
3.曲げ試験.
3.1 試験方法
3.2 試験結果
4.衝撃試験
4.1 試験方法
4.2 試験結果
5.圧縮試験
5.1 試験方法
5.2 試験結果
6.引張試験
6.1 試験方法
6.2 試験結果
第4節 汎用化に向けたCFRP/CFRTPの量産化とコスト低減
第1項 炭素繊維からみた量産化・コスト低減と産官学の取り組み
1.現行の炭素繊維製造技術とその問題点
2.炭素繊維の量産化・コスト低減に関する過去の取組み
3.国内外で行なわれている炭素繊維開発に関する現在の取組み
第2項 コストダウンに向けた実際の取り組み?マトリックス樹脂を中心に?
1.炭素繊維用熱硬化性樹脂”CBZR ”
2.コストダウン事例
2.1 自動車関連A社に見るコストダウン事例1
2.2 自動車関連B社にみるコストダウン事例2
2.3 その他のコストダウン事例
第3項 量産・コスト低減に向けた産学連携の取り組み
1.熱可塑性CFRPの量産・再利用
2.加熱プレス成形
3.押出成形
4.ハイブリッド射出成形
5.再利用のための破砕・混練
第5節 CFRP製品量産化に必須の「設計的品質知見」
?材料・成形・加工・検査・品質保証までの製品設計の勘所?
1.CFRP製品量産品質安定化に必要な設計的品質知見
1.1 「設計的品質知見」とは
1.2 CFRP製品の量産開始後に起こる様々な問題
2.「CFRP材料」に関する「設計的品質知見」
2.1 CFRP材料選定時に考慮すべきこと
2.2 CFRP材料に関する材料納入要件の決め方
3.「CFRP製品設計」に関する「設計的品質知見」
3.1 図面に書くべきこと、書いてはいけないこと
3.2 CFRP製品の寸法検査の難しさ
3.3 CFRP製品で必須の非破壊検査
3.4 CAEを用いて評価するときの注意点
4.「CFRP製品製造」に関する「設計的品質知見」
4.1 CFRP製品の製造ばらつきを低減させる工程要件の設定
4.2 CFRP製品製造の自動化推進時の盲点
4.3 工程設計時は「成形工程」以外に注意する
4.4 製造現場におけるCFRP固有の環境要件
第6節 海外におけるCFRP製品の開発と動向
第2章 製品化に向けた加工技術
第1節 CFRPの成形技術
第1項 各種成形技術とその進展、応用展開
1.CFRPの中間基材
2.CFRPの各種成形方法
2.1 RTM成形方法（Resin Transfer Molding）
2.2 フィラメントワインディング（FW）成形方法
2.3 引抜成形方法
2.4 プリプレグ・オートクレーブ成形方法
2.5 SMC（Sheet Molding Compound）成形方法
2.6 スタンパブル成形
2.7 射出成形
第2項 発泡コア材の複雑形状成形
1.サンドイッチ構造とは
2.ポリメタクリルイミド硬質発泡体「ロハセル」の標準的加工法
3.金型内で成形される予備発泡PMIを用いた3D成形部品
4.複雑な3D形状の発泡コア部品を簡単に成形
5.大量高速製造工程に対応
第3項 CFRPにおける成形シミュレーション
1.均質化法に基づいた不連続繊維複合材料の異方性材料物性値予測
1.1 数値計算と複合材料
1.2 均質化法に基づく複合材料の物性予測
1.3 解析事例
2.不連続繊維複合材料の射出成形に伴う繊維配向を考慮したそり変形予測
2.1 不連続繊維複合材料の射出成形
2.2 そり変形量の低減を目的としたゲート位置検討事例
第2節 製品応用に向けた二次加工技術
第1項 CFRPの二次加工技術の現状と課題
1.CFRPの種類と特性
2.CFRPの切削加工の種類と特徴
3.特殊な加工法について
4.難削材である理由と加工上の対策
第2項 CFRPの各種接着接合技術の可能性
1.接合法の比較
2.接着
2.1 接着接合の種類
2.1.1 接合形状による分類
2.1.2 被着材による分類
2.2 接着強度
2.3 接着強度向上の可能性
2.3.1 縫合
2.3.2 機械締結の併用
3.機械締結
3.1 ファスナによる分類
3.2 締結強度
3.2.1 面内強度
3.2.2 面外強度
第3項 CFRP接着技術の評価例
1.100 keV級―低電圧電子線照射均質処理
1.1 HLEBIとその処理条件：＜電圧、電流、雰囲気、照射有効深さ＞
1.2 HLEBIによる構造変化
2.接着強度の評価
2.1 金属/CFRPの接着強度
2.2 引張せん断試験：試料作製
2.3 引張せん断試験：せん断強度評価
2.4 剥離試験：試料作製
2.5 剥離試験：剥離強度評価
3.考察
第4項 CFRPの切削加工－穴あけ加工を中心に－
1.デラミネーションを発生しない穴あけ用工具およびトリミング用工具
2.ドリル加工の穴内面に発生する損傷
3.穴あけ加工の方法
4.切削機構、および穴内面の性状
5.φ3mmのドリル加工における超音波ねじり振動の効果
6.φ6mmのドリル加工とエンドミルによるスパイラル加工の比較
第5項 CFRPのレーザー加工技術
1.各種産業用レーザーをCFRP加工に適用した際の特徴
2.ファイバーレーザーを用いたときの加工特性について
第6項 CFRTPの成形加工と加飾技術
1.CFRTPの成形加工方法
1.1 長繊維ペレットの射出成形
1.2 長繊維コンパウンドインライン成形（DーLFT）
1.3 連続繊維織物、マット等と溶融樹脂の直接成形
1.4 連続繊維複合シートのプレス成形
1.5 不連続繊維複合シートのプレス成形
1.6 連続繊維複合シートまたはその予備賦形品インサート射出成形
1.7 プリプレグと発泡体の複合成形
2.CFRTPの表面加飾成形
2.1 CF織物の柄を直接表現
2.2 インモールド表皮材貼合成形
2.2.1 インモールド加飾フィルム貼合成形
2.2.2 インモールドソフト表皮材貼合成形
2.3 ソフト材／ハード材の2層射出成形
2.4 ソフト表皮材貼合抄紙法繊維複合シートの膨張成形
2.5 オーバーレイ表皮材貼合成形
2.6 フィルムラッピング
2.7 ヒート＆クール
2.8 二次加工
2.9 インモールドコーテイング、インモールドリアクテイング
第3節 CFRP加工のための工具技術
1.CFRPについて
2.一般的なCFRPのトリミング加工
2.1 現状の課題
2.2 解決方法
3.トリミング加工用電着工具
3.1 電着工具の課題
3.2 目詰まり対策
4.開発工具による加工試験結果
4.1 高速加工試験
4.2 寿命試験
5.ドライ加工用電着工具の開発
5.1 ドライ加工の課題
第3章 製品の評価・寿命とリサイクル
第1節 CFRPの劣化・損傷と特性向上への取り組み
1.二つの疲労
1.1 変動（繰り返し）荷重／応力
1.2 静疲労と繰り返し荷重下の疲労
2.FRPの疲労特性
2.1 疲労寿命に影響を及ぼす諸因子
2.2 CFRPの典型的な疲労損傷過程（多方向積層板）
3.母材のゴム変性によるCFRPの疲労寿命向上
4.セルロースナノ繊維：CNF
5.CF平織り／CNF変性エポキシCFRPの疲労
5.1 材料
5.2 CFRP作成方法
5.3 試験方法
5.4 CFRPの静的および疲労特性に及ぼす母材のCNF変性の効果
5.5 母材のCNF変性によるCFRPの耐久性向上のメカニズム
第2節 CFRP製品の修理技術
1.CFRP製品の損傷事例
2.CFRP製品の修理方法の選択
3.航空機におけるCFRP修理技術
3.1 樹脂注入法
3.2 チタンパッチ接着法
3.3 ウエットレイアップ法
3.4 プリプレグパッチ接着法
3.5 機械的結合修理法
3.6 航空機における実際の修理実例 - 軍用機(F-15)の事例
4.工業製品に応用可能な実際の修理事例
4.1 スカーフサンディング
4.2 真空バッグ
4.3 速硬化エポキシ樹脂の利用
4.4 自転車・鳥人間コンテスト・ラジコンマルチヘリコプタなど
5.CFRP製品の修理事業の課題
5.1 民間航空機のCFRP修理技術の課題
5.2 工業製品の修理事業に関する課題
第3節 国内外のCFRPリサイクル技術の動向
1. 国内の技術動向
1.1 回収技術
1.2 再利用技術
2. 海外の技術動向
2.1 回収技術
2.2 再利用技術
3. 今後の技術課題
第4章 製品化実例集
第1節 自動車への展開
第1項 CFRPの自動車用途における要求特性と課題
1.自動車の使用部材とその材料転換
2.樹脂部材
2.1 自動車に使用されている樹脂材料
2.2 樹脂採用部位と今後の展望
2.2.1 バンパー、フェンダー
2.2.2 車内、機能部品
2.2.3 エンジン関連
3.CFRPの自動車への採用
3.1 レースカーへのCFRP採用
3.2 スーパーカーへのCFRP採用
3.3 量産車へのCFRP採用
4.CFRPの量産自動車への適用課題
第2項 BMWにおけるCFRPの適用事例
1．量産スポーティ車へのCFRP適用（M3、M4、M6などへの適用例）
1.1 運動性能向上を目指した車体一部へのCFRP適用
1.2 CFRPへ置換することによる軽量化と高性能化を実現する部材
1.3 車体剛性向上のためのCFRP部材
1.4 その他のCFRP部材
2.量産電気自動車へのCFRP適用（i3、i8などへの適用例）
2.1 電気自動車の課題と軽量化
2.2 CFRP車体構成
2.3 量産車用CFRP製造システム
2.4 車両製造システム
3.CFRPの量産車車体強化のための適用（Hydrogen7及び新型車への適用例）
3.1 Hydrogen7製造時に用いたCFRP補強部材
3.2 次世代モデルへのCFRP補強部材適用
第2節 CFRPの航空宇宙産業用途における要求特性と課題
1.複合材料の強度に関する特徴
2.複合材料製航空機構造の設計において考慮するべき事項
3.複合材料製航空機構造の航空法上の基準と審査
4.航空法の規定（FAA/AC20-107 CMH-17)
4.1 AC20-107Bについて
4.2 CMH-17について
4.3 複合材料の開発における基本的な考え方
4.4 BBA(Building Block Approach）
4.5 材料データの統計的整理法
4.6 Normalization
5.安全性の証明方法
6.損傷サイズと設計荷重
第3節 CFRPの産業機器応用「インダストリアル・コンポジット」
1.CFRPの材料特性に適した産業用途
2.CFRPの用途拡大に立ちはだかる壁
3.国内の基盤技術を生かした製法と用途へ
4.CFRPの国内の産業用途拡大への戦略
第4節 FRPを活用したスポーツ用具および製造技術と他産業への応用事例
1.FRP製スポーツ用具と製造方法
1.1 プレス成形法（スキー板、ゴルフヘッド、バットなどに利用）
1.2 反応射出成形法（バット、テニスラケット、自転車部品などに利用）
1.3 シートワインディング成形法（ゴルフシャフト、釣竿などに利用）
1.4 フィラメントワインディング成形法（ゴルフシャフト、バットなどに利用）
1.5 3軸ブレーディング成形法（ゴルフシャフト、ホッケースティックなどに利用）
2.自動車産業（高圧水素タンク外殻材料）への技術展開事例
3.一般生活用品（時計バンド）への技術展開事例
第5節 建設用途におけるCFRP材料の開発と適用例
1.CFRP材料の特徴と建設分野での適用
1.1 主要構造部材への適用
1.2 非構造部材（二次構造部材）への適用
1.3 基礎構造への適用
1.4 既存構造物の補修・補強への適用
1.5 土木構造物への適用
2.今後の課題
