監修

IoT／スマートテック　推進フォーラム

内容編成（目次）

序

第1章　スマートシティ／スマートインフラの新潮流

　1-1　サイバーフィジカルシステム（CPS）とスマートシティの融合・結合

　1-2　IoTとスマートシティの融合・統合

　1-3　インダストリアル・ビッグデータとスマートシティ／スマートインフラ

　1-4　グリッド全体が一つのサービスを提供するSystem of Systems（システムオブシステムズ）へ

第2章　スマートグリッド／スマートシティ／スマートインフラの産業別波及効果

　2-1　概況・近況

　2-2　電力・エネルギー業界

　2-3　IT業界

　2-4　建築・不動産業界

　2-5　商社
　　［1］　概況・近況
　　［2］　三井物産
　　［3］　丸紅
　　［4］　伊藤忠エネクス

　2-6　自動車業界

　2-7　業界団体／コンソーシアム活動状況
　　［1］　I-STEP（日本総研ほか民間企業十数社）
　　［2］　Wi-Fiアライアンス

第3章　スマートシティ関連実証実験（国内）［1］

　3-1　新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）
　　［1］　日米共同　「離島型スマートグリッド実証実験」
　　［2］　仏リヨン　「スマートコミュニティ実証事業の実施可能性調査」
　　［3］　日米共同　「スマートグリッド実証事業」

　3-2　経済産業省　「次世代エネルギー・社会システム実証」他
　　［1］　経済産業省「次世代エネルギー・社会システム実証」の対象地域・実施主体を選定
　　［2］　経済産業省／東大、東京工業大学など9法人　「平成22年度次世代送配電系統最適制御技術実証事業」

　3-3　日米共同／離島型スマートグリッド実証事業

　3-4　YRPユビキタス・ネットワーキング研究所　「トロン組込みセンサーを使ったスマートシティ関連事業」

　3-5　東京都　「2020年の東京」に向けたアクションプログラム／「2020年に向けた実行プラン」

　3-6　東京都　「東京オリンピック・パラリンピック選手村・水素エネルギー事業プロジェクト」

　3-7　東京都江東区豊洲埠頭地区　「豊洲グリーン・エコアイランド構想」

　3-8　東京都／三井不動産　「日本橋再開発事業」

　3-9　JR田町駅周辺／東京ガス／三井不動産／三菱地所　「TGMM芝浦プロジェクト」

　3-10　横浜市　「横浜スマートシティプロジェクト」

　3-11　横浜市　「Tsunashima サスティナブル・スマートタウン」

　3-12　横浜市／東京電力エナジーパートナー／東芝　「スマートレジリエンス・バーチャルパワープラント構築事業」

　3-13　横浜市　「BEMS統合管理／デマンドレスポンス実証実験」

　3-19　横浜市港北区／パナソニック　「綱島サスティナブル・スマートタウン（SST）」

第4章　スマートシティ関連実証実験（国内）［2］

　4-1　つくば市／積水化学工業　「スマートハイムシティ研究学園：バーチャルパワープラント（VPP）構築実証試験」

　4-2　京都府けいはんな学研都市　「けいはんなエコシティ次世代エネルギー・社会システム実証プロジェクト」／「京都スマートシティエキスポ」

　4-3　北九州市　「北九州スマートコミュニティ創造事業」

　4-4　柏市　「柏の葉スマートシティプロジェクト」

　4-5　豊田市／低炭素社会システム実証プロジェクト

　4-6　豊田市　「EV／カーシェアリングを活用したサテライトオフィス実証実験」

　4-7　川崎市／東芝他　「BEMS実証実験」

　4-8　秋田市　「スマートシティ情報統合管理基盤の構築」

　4-9　浦添市　「分散型エネルギー事業」

　4-10　トヨタグループ／東北電力　「F-グリッド構想」

　4-11　葛城市／リコージャパン　「葛城市ラボラトリー・シティ構想」

　4-12　横須賀市　「ワークプレイスチャージング」

　4-13　浜松市　「浜松市エネルギービジョン」

　4-14　唐津市／フリービット　「高齢者向け安心見守り」の実証実験

　4-15　藤沢市　「100年続く街」

　4-16　会津若松市　アムステルダム市との提携による「HEMS運用実験」

　4-17　釜石市／新日鉄エンジニアリング　「防災拠点／CEMS構築プロジェクト」

　4-18　宮城県黒川郡／積水ハウスが　「スマートコモンシティ明石台」

　4-19　五泉市　「EMSを活用したCGS運転制御・監視システム／熱電供給モデル」

　4-20　東松島市　東松島スマート防災エコタウン「東松島スマート防災エコタウン」

　4-21　富山市／大和ハウス工業　「ネット・ゼロ・エネルギー・タウン」

　4-22　名古屋市／東邦ガス　「港明地区大型再開発」

　4-20　大阪市　「大阪ビジネスパーク（OBP）」

　4-21　吹田市万博記念公園／三井不動産　「EXPOCITY（エキスポシティ）」

　4-22　神戸市／センサスジャパン　「水道スマートメーター「iPERL」活用実証実験」

　4-23　尼崎市　地域通貨によるデマンドレスポンス・シティ・プロジェクト「ZUTTOCITY」

　4-24　スマートシティに関連した異業種連携／産学官連携の統合

第5章　主要スマートシティ・フレームワーク／スマートシティ関連プロジェクト（世界）

　5-1 欧州（全域）　「Horizon 2020」
　　［1］　概要
　　［2］　ワークプログラム

　5-2　アメリカ　「Allahabad Smart City Project」

　5-3　イギリス　「UK Digital Strategy」

　5-4　インド　「Smart Cities Mission」

　5-5　インド　「SmartCity, Kochi」

　5-6　アラブ首長国連邦／ドバイ　「SmartCity Malta」

　5-7　シンガポール　「国土3Dモデル化計画」

第6章　国別・地域別（施策／プロジェクト）動向［1］

　6-1　概況・近況

　6-2　中国
　　［1］　中国のエネルギー政策概況
　　［2］　中国版スマートグリッド／スマートシティ

　6-3　韓国
　　［1］　韓国のエネルギー政策概況
　　［2］　韓国のスマートグリッド／スマートシティ

　6-4　台湾

　6-5　インド
　　［1］　インドのエネルギー政策概況
　　［2］　インドのスマートグリッド／スマートシティ

　6-6　タイ

　6-7　インドネシア

　6-8　ベトナム

　6-9　フィリピン

　6-10　シンガポール

　6-11　アラブ首長国連合（UAE）
　　［1］　アラブ首長国連合のエネルギー政策概況
　　［2］　アラブ首長国連合（UAE）のスマートグリッド／スマートシティ

　6-12　ブラジル
　　［1］　ブラジルのエネルギー政策概況

第7章　国別・地域別（施策／プロジェクト）動向［2］

　7-1　概況・近況

　7-2　ドイツ

　7-3　英国

　7-4　フランス

　7-5　イタリア

　7-6　スペイン

　7-7　デンマーク

　7-8　オランダ

　7-9　スウェーデン

　7-10　フィンランド

　7-11　ポーランド

　7-12　チェコ

　7-13　ハンガリー

　7-14　ロシア

　7-15　ウクライナ

第8章　国別・地域別（施策／プロジェクト）動向［3］

　8-1　米国
　　［1］　政府、業界団体の取り組み
　　［2］　米国のスマートシティプロジェクト

第9章　スマートグリッド／スマートシティの先進IT技術・ITソリューション［1］

　9-1　電力使用一元管理とBEMSクラウドサービス
　　［1］　概況・近況
　　［2］　電力使用量を本社で一元管理するクラウド・サービス
　　［3］」エネルギー使用量の見える化クラウド・サービス

　9-2　電力ネットワークの仮想化制御・運用最適化技術

　9-3　災害耐性のあるスマートシティ構築

　9-4　スマートシティ設計支援ツール
　　［1］　大林組　スマートシティでのエネルギーシステム設計支援ツール「エコナビ（シティ版）」

第10章　スマートグリッド／スマートシティの先進IT技術・ITソリューション［2］

　10-1　本格化するデータセンターの節電対策

　10-2　データセンターのクリーンエネルギー化

　10-3　環境を意識した新しい冷却システム

　10-4　IT BCP対応型インテリジェント分散処理

　10-5　その他スマートグリッド／スマートシティ関連ソリューション動向
　　［1］　気候変動データ管理システムとスマートグリッドの統合ソリューション
　　［2］　CDP（カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト）：　気候変動への取組みに関する調査報告書を発表
　　［3］　モデルベースによるエネルギー・システム

第11章　スマートファクトリーとスマートシティの連携・融合

　11-1　広義のエネルギーマネジメントシステムとスマートファクトリー

　11-2　都市に集積する工場群をまるごと支援するプラットフォーム

　11-3　インダストリ4.0とスマートシティ連携の新しい次元
　　［1］　概説
　　［2］　スマート工場のコンセプト
　　［3］　IoTとスマート工場、ビッグデータの結合
　　［4］　インダストリー4.0実践戦略（Umsetzungsstrategie Industrie 4.0）

　11-4　スマートシティとファクトリーオートメーションの相互運用性

　11-5　ファクトリーオートメーション相互運用性のオブジェクト指向技術

　11-6　産業オートメーション標準規格　「OPC UA」

　11-7　工場自動化／プロセス制御の規格・標準化

　11-8　ケーススタディ

第12章　IoTによるスマートシティの編成・再構築［1］

　12-1　概況・近況

　12-2　スマートシティで重要な役割を担うスマートセンサー・ネットワーク

　12-3　都市丸ごとバーチャル化事業に取り組む大手IoTベンダー

　12-4　“交通IoT”とテレマティクス

　12-5　次世代テレマティクスとIoTクラウド

　12-6　IoT志向のテレマティクス・ビジネスと参入ベンダー動向

　12-7　ケーススタディ：　英国・グリニッジ王室特別区：IoTによるスマートシティ構築

第13章　IoTによるスマートシティの編成・再構築［2］

　13-1　IoT活用によるスマートシティ／スマートタウン管理システム

　13-2　電柱のIoT化

　13-3　LPガス配送のIoT活用

　13-4　IoT志向のプラットフォームサービス
　　［1］　富士通　「コンバージェンスサービス」
　　［2］　NEC　M2Mサービスプラットフォーム「CONNEXIVE」
　　［3］　NTTデータ　「M2Mプラットフォーム　「Xrosscloudマルチデバイス・アプリケーションプラットフォーム（CoreStage）」」

第14章　インフラ点検ロボットとスマートインフラ

　14-1　急ピッチで進むインフラ点検用ロボットの技術開発

　14-2　情報通信インフラ被害復旧におけるロボット活用可能性

　14-3　インフラ点検ロボット事例検証
　　［1］　道路・トンネル点検支援
　　［2］　送電線の不具合箇所特定
　　［3］　下水道管の強度測定

　14-4　故障予測・故障検知ロボット

第15章　ビッグデータ・ソリューションとスマートシティ

　15-1　都市のプラットフォーム化とビッグデータ

　15-2　ビッグデータを活用した広域エネルギー監視・システム連携

　15-3　スマートシティとGSR／CSR

　15-4　都市活動のセンシングデータ集約とソフトウェアによる制御

　15-5　ビル／オフィスのエネルギー管理を支えるビッグデータ

　15-6　スマートシティ関連のビッグデータ実装・実証実験
　　［1］　NEC／中国　「物聯網（ウーレンワン）」プロジェクト
　　［2］　日立製作所／米国　「離島型スマートグリッド実証事業」
　　［3］　京都未来交通イノベーション研究機構
　　［4］　IBM　「Green Horizon」
　　［5］　グーグル／アップル　ビッグデータ活用による「LBS（location based service：位置情報サービス）」
　　［6］　NEC　「ビッグデータ解析による群衆の映像分析」

　15-7　その他ケーススタディ

第16章　スマート・エアポート

　16-1　スマート化する次世代空港システム

　16-2　スマート・エアポート・サービス

　16-3　「環境先進空港」を目指す関西国際空港

第17章　動き出す「スマートステーション構想」

　17-1　概況・近況

　17-2　移動支援情報を駅から発信する「スマートステーション」

　17-3　駅舎の電力自給を目指して改修工事を進めるJR東日本

　17-4　駅ビルなどで発生する食品廃棄物を利用したバイオガス発電事業

第18章　次世代都市照明システム

　18-1　都市・産業施設における照明範囲・対象の拡大と照明技術の発展

　18-2　道路照明灯・街灯・防犯灯の監視・制御
　　［1］　街灯
　　［2］　道路照明灯
　　［3］　防犯灯

　18-3　LED照明技術の発展

　18-4　IoT／無線調光システムでつながるLED照明ネットワーク

第19章　次世代交通インフラとスマート・モビリティ［1］

　19-1　新興国で活発化する公共交通網と連動した都市開発

　19-2　スマートTOD（公共交通指向型都市開発：Transit Oriented Development）動向

　19-3　スマートシティ実現に不可欠となる交通インフラ・プラットフォーム

　19-4　実現に向けて動き出す「スマートステーション構想」

　19-5　次世代交通インフラとITS／次世代ITSに向けた取り組み

　19-6　交通検知モダリティの高度化

　19-7　交通施行システム／交通標識システム／協調システム

　19-8　次世代ITS関連イニシアティブ
　　［1］　車両間の通信・制御を行う「CoCarX（CoCar Extended）」
　　［2］　事故通報インフラ　「イーコール（eCall）」
　　［3］　道路交通のリスク緩和、エネルギー効率改善プロジェクト　「Compass4D」
　　［4］　欧州共通の業界標準確認の実証実験プロジェクト　「DRIVE C2X」
　　［5］　道路交通のエコ化に向けたビッグデータ・プロジェクト　「UDRIVE」

第20章　次世代交通インフラとスマート・モビリティ［2］

　20-1　次世代自動車が都市交通インフラに与える影響

　20-2　コネクティッドカー／クルマの知能化 とスマートシティ

　20-3　5GAA（自動車メーカーによる5G業界団体）動向

　20-4　IoT対応テレマティクス端末と車両運行マネジメント

　20-5　つながるクルマの通信インフラとしての展開

　20-6　コネクテッドカーとセキュリティリスク

　20-7　自動運転システムの自動化レベルと段階別装備

　20-8　輸送機械向けマルチメディア装置間接続技術標準化　「MOST」

　20-9　ITS（高度道路交通システム）とスマートインフラ
　　［1］　ITSとスマートインフラの国際動向
　　［2］　インフラセンサー／高度交通検知モダリティ・システムとの結合
　　［3］　ダイナミック交通標識システム

　20-10　都市のスマート化とシンクロして発展を遂げる次世代テレマティックス

　20-11　次世代モビリティ・プラットフォームとIoTソリューションの位置づけ

　20-12　IoT＋ビッグデータ連携による次世代自動車関連サービス

第21章　自動運転／V2Vの発展とスマートシティ

　21-1　自動運転システムと交通システムの統合

　21-2　自律走行・自動運転システムとスマートシティ

　21-3　世界中に広がる自動運転車の開発と公道での運行開始

　21-4　日本政府が掲げる次世代自動車成長戦略とロードマップ
　　［1］　府省横断型の自動運転システム研究開発の活性化
　　［2］　経済産業省による「自動運転支援システムの高度化計画」
　　［3］　国土交通省による工程表骨子案

　21-5　自動運転システムの促進要因・阻害要因

　21-6　自動運転車／自動運転システムのガイドライン／ロードマップ

　21-7　自動運転システムの高度化・複合化とスマートシティ

　21-8　自動運転センサーシステム

　21-9　衝突回避・事故防止システム

　21-10　V2V（車車間通信）／車両アドホックネットワーク
　　［1］　概況・近況
　　［2］　欧州・米国で活発なV2V標準化・規制

　21-11　スマート・ハイウェイ

　21-12　障害物認識、車車間通信、HMIによる高速道路自動走行システム

　21-13　自動運転と並行して整備が進むダイナミックマップ・インフラ

　21-14　駐車予約システムの発展

　21-15　遠隔操作による自動駐車システム

　21-16　自動駐車システムの実証実験動向
　　［1］　Bosch
　　［2］　NTTドコモ

　21-17　インパクト分析／各種業界への影響
　　［1］　建機の自律走行車開発動向
　　［2］　流通・物流業界への影響
　　［3］　デロイト トーマツ コンサルティングの分析

第22章　モーダルシフトの進展とトランスポートシェアの拡大

　22-1　スマートシティ構成要素としてのスマート・カーシェアリング

　22-2　次世代モビリティ・モデルを形成するカーシェアリングサービス

　22-3　モーダルシフトの進展とトランスポートシェアの拡大

　22-4　モーダルシフトを牽引するカーシェアリングサービス

　22-5　配車サービス／シェアリングサービスと自動運転車

　22-6　超小型モビリティとカーシェアリングのシナジー

　22-7　超小型モビリティ普及・発展を重視する中国

　22-8　超小型モビリティの普及促進政策

第23章　エコカー／次世代自動車とスマートシティ

　23-1　次世代自動車イニシアティブ／Cool?Earthエネルギー革新技術

　23-2　EV台頭と変容を遂げる世界の自動車勢力図

　23-3　EV向け節電・蓄電・発電機器をフル装備したエコタウン構想

　23-4　EV向け充電インフラ整備に関する施策・対策状況
　　［1］　経済産業省・国土交通省　「充電設備設置にあたってのガイ ドブック」
　　［2］　充電インフラ整備方針（2020 年に向けた整備方針）
　　［3］　V2X 機能の活用

　23-5　EV蓄電池を利用した電力供給サービスモデル
　　［1］　クルマの蓄電池からマンションに電力を供給するV2H（Vehicle to Home）
　　［2］　三井不動産レジデンシャル　「パークタワー東雲」

　23-6　EV（電動）バス開発動向

　23-7　EVトラック開発動向

　23-8　充電ビジネス／充電サービスの動向

　23-9　カーシェアリングと充電ビジネスのシナジー

　23-10　高速充電（ネットワーク）システム／高速充電サービス

　23-11　EVの充電インフラと認証サービス

　23-12　関連プロジェクト／取り組み動向
　　［1］　日産自動車　EVを活用した「V2G（Vehicle to Grid）」プロジェクト
　　［2］　本田技術研究所　ゼロエミッション車に向けた方針
　　［3］　Eaton社（米国）
　　［4］　Bosch 「インテリジェント・サーマル・マネージメント」
　　［5］　日産／住友商事／日本電気／昭和シェル石油
　　［6］　BMWジャパン
　　［7］　エネルギー各社（電力・石油）の取り組み
　　［8］　三菱商事（株）／三菱地所（株）
　　［9］　首都高速道路（株）
　　［10］　NEXCO東日本（東日本高速道路
　　［11］　楽天
　　［12］　パーク24
　　［13］　イオングループ
　　［14］　デンソ一束京
　　［15］　日本郵政グループ
　　［16］　東急セルリアンタワー

　23-13　自治体の取り組み
　　［1］　東京都
　　［2］　兵庫県
　　［3］　鳥取県

第24章　都市の災害医療とICT活用

　24-1　都市のディザスタリカバリ対策と医療クラウド
　　［1］　概説
　　［2］　ディザスタリカバリ対策と医療クラウド活用
　　［3］　BCP対応型医療クラウドへ発展させていく上での課題

　24-2　医療・災害クラウドに適合しやすいシステムとは

　24-3　EHR（生涯健康医療電子記録）」の共通基盤の構築と次世代BCP

　24-4　BCP対応型医療クラウドへ発展させていく上での課題

第25章　スマート救急医療／スマートアラートシステム／スマートICU

　25-1　救急医療とドローン活用

　25-2　ドローン医薬品配送の事業モデル構築に向けた動き

　25-3　ICU向け先進電子カルテシステム

　25-4　アーリーモビライゼーション／早期モビライゼーション支援サービス

第26章　都市の危機管理とソーシャルサポート／医療BCP

　26-1　リスクマネジメントの上位概念としての“セーフティマネジメント”

　26-2　都市の危機管理とソーシャルサポート

　26-3　スマートシティと医療BCP

　26-4　都市・地域医療再生計画、医療継続性とエネルギー管理システム

第27章　コネクテッド・ヘルスケアとスマートシティの結合

　27-1　IoTと次世代医療情報基盤の結合

　27-2　ヘルスケア向けIoTプラットフォームとスマートシティへの適用可能性

　27-3　IoTセンサーを利用した院内安全管理・異常検知システム
　　［8］　IoT／人工知能を活用したライフケア基盤システムの構築
　　［9］　IoTによる在宅患者の服薬状況管理

　27-4　先進IoTセンサー技術
　　［1］　医療環境計測用IoTセンサシステム
　　［2］　ヘルスケア分野の電池駆動機器向けマイコン
　　［3］　車載用非接触脈拍センサー

　27-5　「Medicine 4.0」と「医療版IoTの動向

第28章　広域医療連携・地域包括ケアとスマートシティ

　28-1　地域包括ケアのビジョンとシステム整備の課題

　28-2　「必要なときに適切な場所で、最少の費用で受ける」医療へ

　28-3　調剤薬局のネットワーク化／調剤情報共有システム

第29章　スマートシティと遠隔医療、在宅医療

　29-1　都市化／高齢化を要因とする在宅医療のニーズ拡大

　29-2　ITヘルスケア学会　「ICT活用による在宅医療の効率運営・経済性の検証」

　29-3　バイタルデータ／AIを活用した遠隔医療へ

　29-4　都市型遠隔診療

　29-5　都市型在宅医療／包括ケア支援クラウド／NBMクラウド

　29-6　スマートグリッド／スマートシティと医療クラウド
　　［1］　スマートシティとの統合による開かれた医療クラウドへ発展
　　［2］　地域BCPと医療クラウドの結合

　29-7　クラウドによる医療機器監視システム

第30章　スマートシティ／スマートインフラと企業組織活動への影響

　30-1　先進都市を中心に広がるワークスタイル変革／在宅勤務制度導入
　　［1］　業務の機密性に応じたセキュリティ・ポリシーの調整
　　［2］　在宅勤務者の自宅・リモートオフィスに対する作業環境の提供
　　［3］　“リモート勤務プログラム”の検証・構築
　　［4］　在宅勤務に関する訓練、臨時措置のマニュアル整備
　　［5］　在宅勤務に不慣れな従業員に対する業務継続性の支援
　　［6］　従業員個人所有のツール活用策
　　［7］　通信規制、通信環境の悪化に対する対応

　30-2　テレワークの導入
　　［1］　テレワークに適合しやすい職種
　　［2］　テレワーク導入にあたっての注意事項